Fordon
Bilarna
Varje år konstruerar vi en helt ny formelbil från grunden. Här är historiken över våra senaste generationer.
2024–2027 · Electric
Vår första bil byggd från grunden enligt dagens regelverk. Stålramschassi i Docol R8 och kaross i naturfiberkomposit. En Emrax-motor monterad bak driver differentialen via kedja. Ingen växellåda, inga navmotorer. Effekten är 80 kW, vilket också är regelverkets tak för eldrivna Formula Student-bilar.
- Ramen är svetsad av teamet och konstruerad ned till varje enskild skruv
- Batteripaketet är byggt från cellnivå (celler från Tesla)
- Nästan all lågspänningselektronik och styrmjukvara är designad internt
En 20 år gammal bil från Grepit AB som föreningen konverterade från förbränningsmotor till eldrift. Den klarade inte besiktningen på Nordic Test Event i Lund 2024. Idag är den vår lärplattform och utställningsbil, och det är på den de flesta i teamet har lärt sig hur en formelbil faktiskt sitter ihop, bland annat genom att köra den på havsisen utanför Luleå.
Läs mer →
SIRIUS-projektet vid LTU. Kolfibermonocoque, Yamaha R6-motor på cirka 90 kW, över 200 kg. Placerade 13:e av 59 lag vid tävlingsdebuten på Silverstone 2006, och tävlade där till 2008. Ingenjörer från projektet gick vidare till Formel 1 och till Koenigsegg. Bilen står kvar och rullar fortfarande på isen.
Läs mer →